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保利牌8v4572窄型v帶

保利牌8v4572窄型v帶

  保利牌8v4572窄型v帶

  【保利窄v三角帶】 窄V帶,V帶的一種,是一種獨特的傳送帶,是一種用于傳遞力和物品運輸的機械設備。具有較高的承載能力,較長的壽命,適用于載荷波動較大、工作條件嚴酷的場合。

  窄V帶的發展應用編輯傳動效率低是V帶的固有缺點,這與它的基本結構型式有關。改進設計和改善使用條件只能使這問題得到緩解,難以從根本上解決它并獲得滿意的結果。V帶在工業發達國家已基本被淘汰,并被窄V帶和其他新型帶所取代。我國的新型機器設備,也已陸續將V帶傳動改為窄V帶。窄V帶傳動具有傳動功率大、傳動尺寸小、許用帶速高、效率較高、壽命長和節能等優點,已廣泛應用于高速和中、大功率的各種機械中

  窄V帶是在V帶的基礎上發展形成的一種新型膠帶,結構型式與V帶很相似,性能則更為優良。它與V帶比較具有傳動功率大、強度高、伸長小、效率高和壽命長等優點,并能適應大速比和短中心距的傳動要求,還具有耐油和抗靜電等優良特性。

  窄V帶的截面形狀如圖所示,它由伸長層、強力層、壓縮層、和包布

  

窄V帶結構圖

 

  窄V帶結構圖層組成。 [1] 強力層又稱抗拉體,承受主動輪與被動輪間的拉力,需具有高拉伸強度,低伸長率,良好的撓曲性和耐疲勞性。優質的窄V帶,抗拉體大都為聚酯(滌綸)織物。GB/T1171一1996規定V帶抗拉體的結構,分為繩芯V帶和簾布芯V帶2種類型。前者具有更佳的撓曲性和抗疲勞性,傳動效率較高,使用壽命較長,但制作工藝要求高,僅在技術和設備條件較高的工廠應用。窄V帶采用性能更為優良的氯丁橡膠。結構特點編輯窄V帶的相對高度約為0.9,帶頂面呈弓形,可使帶芯受力后仍保持直線平齊排列,因而各線繩受力均勻;兩側呈內凹形,帶彎曲后側面變直,與輪槽能更好地貼合,增大了摩擦力;抗拉體的位置較高,使帶的傳力位置向輪緣靠近;低膠高度加大,使帶與帶輪的有效接觸面積增大,可增大摩擦力和提高傳動能力;包布采用特制的柔性包布,使帶撓性好,受彎后彎曲應力較小。

  窄V帶的制式編輯國際上窄V帶有節寬制和頂寬制2種制式,也有人稱為“公制”或“英制”窄V帶。節寬制采用ISO4183公制標準,以截面的節線寬度為基準,為英、法等歐洲各國所應用,按截面大小分為SPZ、SPA、SPB和SPC4種型號。頂寬制采用的是RMA美國標準,它以截面的頂部寬度為基準,為美、日及美洲各國所應用,按截面尺寸分為3V、5V和8V3種型號。

  窄V帶傳動的優點

  單根窄V帶傳遞功率大。

  窄V帶受力合理,窄V帶的線繩沒有凹陷狀況,受力均勻從而使得窄V帶的承載能力提高。

  窄V帶的拉伸強度高,其強力層采用鋼絲或高強度線繩結構,故其拉伸強度高。

  窄V帶的質量小,其截面積小,所以其單位面積的質量較小。

  窄V帶的傳動結構緊湊,適應性強。窄V帶一般用于空間狹小,耍求傳動系統結構很緊湊的場合或用在傳遞的功率較大,采用普通V帶根數太多的情況。

  使用窄V帶可使傳動中心距縮短,帶輪寬度減少,廣泛用于各種動力傳遞。

  窄V帶與普通V帶對比編輯窄V帶的斷面也呈倒梯形,高與節線寬度的比為0.9,大于V帶的0.7,因此能夠增大工作面與輪槽的接觸面積,提高傳動功率和效率。在相同的小輪直徑和線速的條件下,每根窄V帶的傳動功率,約為寬度基本相同的相應型號V帶的3~4倍。窄V帶的傳動效率為0.9~0.97,線速度可達到40~50m/s,分別高于V帶2%~5%和15m/s。當帶的線速度相同時,窄V帶輪的寬度可縮減1/2以上。窄V帶的壽命也長于V帶,當線速度高及帶輪直徑小時尤為突出。

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